其实在关于召开这次的青石村座谈会之前，对于条石场的事情，冯伟就特地提醒过高俊达和陆为民，“在很多年前，条石场就属于村集体所有，办有采矿许可证，而非国有企业，赵大鹏那个时候已经做的十分出色，也是一位老技术员了，但是断断续续在近年来，不少村民反映过，采石场深夜的爆破声扰民，所以大鹏不得不大范围地停止爆破炸石，而且主要购进设备，用勾机采掘，这样一来就减少了噪音污染。

你们两个人，一个是一村之长，一个是驻村的扶贫第一书记，更应该注意，在领导咱们青石村村民脱贫致富的同时，所以应该维护村民们的利益，把他们的事情真真正正地当成自己的事情，为官一任，当想民之所想，做民之想做…”

在座谈会召开之后，青石村的村委会的一众人员，表示对条石场的问题做以归纳，主要表现在如下几个方面，需要改进>第一个就是老问题了。因为青石村本身的得天独厚，拥有大量的建材资源，当初在建立采石场的时候，有部分村民和工作人员，急于求成，一心想着赶紧赚钱，却从未对采石场的资源储备和开采年限做一个完善的勘探和规划，至于青石村的建材资源是丰富，那么到底具体情况如何？不得而知。

常年以来，因为资金投入不足和技术有限的问题，有的部分就裸露在近百米的山跟前，没有按标准进行阶段性的开采，而是经常在一段时间内抓住一面顺破炸山，这样做的后果非常危险，即使一时没有问题，以后呢？谁也保证不了，如果这一块的山体被掏空，发生坍塌事故怎么办？

所以安全比生产重要，这个话题不是说说而已，而是关乎到每个人的生命。

第二个问题，不仅仅赵大鹏发现了，陆为民也发现很久了。

那就是条石场缺乏专业的高级技术人员，全都是老一批职工，整体来说素质不高，包括赵大鹏，没有经受过系统的训练，都是半路出家。

条石场上班的，基本上全是青石村本村的村民，这些从业人员有的字都认不全，只是凭借常年累月积累的经验来解决问题，绝大多数村民都是没有经受过专门培训的专业人员，不具备新式操作技能和能力的农民…

第三个问题其实还属于安全生产的一部分，就是说白了，如今的青石村条石场勉强属于中型石场，从开始投资仅仅十余万元，十几个人围绕着两台碎石机开采石料，没有达到规模化和规范化开采。

而现在的条石场虽然人多了，设备也不少，但是在机制上面仍旧维持着以前的开采方式，多台阶开采的自然条件不够，台阶之间需要多次运作和人工运作，这样各方面都会慢下来…

在接下来的日子里，洪建方由于已经完成了项目工作，所以他就没有留下来的必要，带着他交通局的工程团队回县城去了，不过临走的时候，他和陆为民倒是约好了，约定在青石村公路修通的那天亲自过来，参加举报的剪彩典礼。

同时，对于白河河道两岸的整治情况，陆为民带领部分青石村的村民，开展最后的扫尾工作，高俊达仍旧每天三次在督促公路的进展，现在50米的穿山隧道已经修成，就剩下最后的三分之二了，这也只是时间的问题了。

现在青石村里面，家家户户门口都有一个垃圾桶，而且三大队，每条路每隔五米的距离，就装有一个垃圾桶，村社的社长亲自监督，瘦猴带领着几个治安大队新来的队员，对于放羊养牛的村民，特别注意，不让这些牲畜随意大小便来污染河道和路口，对他们进行批评教育，讲明政策－“谁污染，谁治理！”

通过集体的劳作，陆为民明显感觉到了村民的环保意识明显有了，而且不在随意乱扔垃圾，以前主要是习惯不好，而且路边没有垃圾桶，人有个毛病就是懒，宁愿少走几步路绝不多走几步路，所以陆为民就想先多买点垃圾桶，通过引导来让村民的思想慢慢转变过来。

现在，修路基本可以正常有序进行，老实说进展的快慢，一部分取决于青石村村民的集体努力，另一部分就要取决于石料的数量是否能够跟得上进程，毕竟毛坯路的主要材料来源是条石场产的条石和碎石子，这两方面一定要跟的上，所以陆为民很看重这个，但是也更加看重条石场的安全生产，毕竟虽然要改造、扩大规模，但是也不能盲目投资吧。