果然，许若灵还是忘不掉那件事。

也就是那场几乎轰动了整个地下赛事中心的比赛。“地下赛事中心”其实就是一个以搜集私人比赛，并且散播比赛地点和时间的民间组织。因为有些比赛不能进行网络和电视直播，那么他们就通过这种方式来扩大比赛的影响力。

这种所谓的“地下比赛”一般都是见不得光的，也就是说其中必定牵涉到私人恩怨，甚至是利益纠纷，当然博赌也是其中之一。

当时的许若仙和许若灵隶属于同一个迷你四驱车俱乐部，这家俱乐部不仅仅经营迷你四驱车，还经营许多电子竞技战队，可以说是资金实力非常雄厚的一支队伍。而这样的队伍必定有他们的灵魂人物，其中一位就是负责设计和调整车子的总设计师许若仙，另一个就是负责驾驶赛车的迷你四驱车驾驶员许若灵。

还记得那是一个暴雨之夜，车队队员们无精打采的下飞机，坐上金杯车回到俱乐部。这是他们唯一一次打入世界赛，却在小组赛惨遭淘汰。

所有队员都记得，那天办公室里许若灵几乎发疯似的指责自己的哥哥到：

“哥哥你根本就不了解智能迷你四驱车！从进入战队开始我就不断的提醒你，速度！速度才是四驱车的关键！可你看看你做了什么？你为了增加稳定性添加支撑柱，添加不必要的避震措施，那样的车子怎么可能赢得比赛！我要向俱乐部检举你！我要俱乐部撤你的职！你根本不配玩迷你四驱车！既然你这么喜欢按部就班，那么我就和爸爸说，让就回去读书吧！回去读书，对没错，回去读书，回到校园里，回到温室里，那里一切都是按部就班，你最喜欢按部就班了不是吗！滚，我没有你这么懦弱的哥哥！”

许若仙并不觉得那天的许若灵做的有多么过分，毕竟打入世界赛不仅仅要靠实力，运气也是很重要的一部分，错过了这一次，没人知道下一次会是什么时候。

可包容归包容，许若仙仍然要强调智能迷你四驱车绝对不能忽视稳定性。为了应对各式各样的赛道，必须保证车子不发生意外。要知道，在复杂的越野赛道当中，因为故障退出比赛的车子的比例可以高达百分之三十，因为故障而延误比赛时间的车子甚至超过了一半。

不管哥哥怎么说，许若灵不这么想。许若灵认为只要车子足够快，即便出了些小问题，也可以用车子的速度和他的驾驶技术弥补回来。而在没有出现问题的时候，所有的保守配备都会成为四驱车的累赘，所以为了安全降低车速是一种愚蠢的懦夫行为。

双方为此争执不下，故此才有了后面的一场比赛。

“后来呢？那场比赛怎么样？精彩吗？”

很多人，只要了解内情的人都这样问过他。

不过每次他的回答都是那么云淡风轻，无所谓的笑着回答说：

“啊哈哈，你说那场比赛啊？当然是我输了呀。驾驶员毕竟是驾驶员，如果连我这样一个只知道纸上谈兵的设计师都可以赢过他的话，那未免也太可笑了不是吗？我的弟弟呀，虽然固执了一点，不过他可是我心目中最优秀的迷你赛车手啊。”

双方以闪电般的速度过了眼神，许若灵无可奈何的笑到：